3月10日，漳汕高鐵漳江灣跨海特大橋海上首個樁基開鉆，標志著漳汕高鐵海上工程全面開工建設。
漳汕高鐵漳江灣跨海特大橋樁基施工和棧橋施工（央廣網發 沈嘉鵬 攝）
漳汕高鐵漳汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，線路起自福廈高鐵漳州站，經福建省漳州市，廣東省潮州市、汕頭市，接入汕頭站，線路全長約175公里，設計時速350公里，建設工期4.5年。全線共設6座車站，其中，漳州、漳浦、汕頭為既有車站，東山縣、詔安南、饒平南為新建車站，海上工程項目主要集中在福建省境內，包括漳江灣、詔安灣、東山三座跨海特大橋。
產業工人正在操作機械進行漳汕高鐵湛江灣跨海特大橋樁基作業（央廣網發 沈嘉鵬 攝）此次開工建設的漳江灣跨海特大橋項目全長5.8公里，海域部分達5公里。大橋橫跨G228公路橋，并鄰近漳江口紅樹林國家級自然保護區等區域。橋梁主墩設計采用預應力混凝土連續剛構。“施工過程中，我們采用信息化管控系統，實時監測環境影響，并通過旋挖鉆、沖擊鉆工藝及懸臂智慧造橋機等技術，以智能化手段提升工程效率與安全性，同時也減少對周邊環境的干擾。”項目建設單位相關負責人說。
