4月13日，中國證券報記者從國鐵集團獲悉，今年一季度，國家鐵路累計發送貨物9.7億噸，同比增長3.1%；日均裝車17.9萬車，同比增長4.2%，為暢通國內國際雙循環、保障國民經濟平穩運行提供了有力支撐。
“鐵路貨運量持續增長，反映了我國經濟回升向好的態勢。”國鐵集團相關負責人表示，下一步，國鐵集團將進一步深化鐵路貨運市場化改革，加快推進鐵路現代物流體系建設，不斷提升鐵路物流產品市場競爭力，助力降低全社會物流成本。
鐵路貨運量持續增長
國鐵集團加快推進鐵路現代物流體系建設，深化鐵路貨運市場化改革，持續提升貨運能力效率和服務品質。
一季度，鐵路貨運呈現三大亮點：一是大宗貨物“公轉鐵”成效明顯。國鐵集團大力發展物流總包服務，主動融入企業供應鏈，與大型發電、鋼鐵、煤炭生產企業進行產、運、需深度銜接，減少中間環節，降低全程物流成本。同時，精心組織種子、化肥、農藥等春耕物資運輸，開辟綠色通道，實行優先承運，強化全程盯控，確保不誤農時。
二是貨運班列開行強勁增長。一季度累計開行跨鐵路局集團公司貨運班列1.26萬列、日均裝車5000車，同比分別增長135%、154%，較好地服務了國內大循環和全國統一大市場建設。其中，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等主要經濟區域間開好快捷物流示范班列，實行“客車化”開行和網上訂艙，確保運輸時限，助力區域經濟交流互動和暢通國內大循環。精心組織跨境貨物運輸，中歐班列保持穩定開行，中亞班列累計開行3582列，同比增長25.5%。中老鐵路累計發送跨境貨物151.3萬噸，同比增長10%，有力促進國際經貿往來。
三是鐵路物流服務品質持續提升。鐵路95306“一單制”功能和海運訂艙系統正式上線運行，與航運企業擴大合作，已聯合開發鐵水聯運產品9個。一季度，累計發送鐵水聯運集裝箱貨物395.1萬標箱，同比增長19.4%。鐵路網絡貨運物流平臺平穩運行，已入駐汽車11.9萬輛，一季度完成鐵路兩端接取送達運量4753萬噸，同比增長73%，促進了公鐵聯運高效銜接，提升全程物流效率。
加快推進重點項目建設
國鐵集團數據顯示，一季度，全國鐵路完成固定資產投資1312億元，同比增長5.2%，有效發揮鐵路建設投資拉動作用，為全方位擴大國內需求、促進區域經濟社會協調發展提供有力支撐。
一批項目順利開通運營。有序推進重點項目聯調聯試，高質量完成工程驗收、安全評估、運營準備等工作，確保新線、新站如期建成通車。鄭州至開封城際鐵路宋城路站至開封站段建成通車，鄭開城際鐵路全線貫通運營。上海南站升級改造后全新亮相，形成與城市軌道、公交、出租車等便捷換乘的現代化綜合交通樞紐。蘭州至張掖高鐵中川機場東站開通運營，與蘭州中川國際機場T3航站樓實現無縫對接，助力空鐵聯運。
國鐵集團聚焦年內投產重點項目，優化施工組織，確保在建項目順利推進。其中，上海至昆明鐵路與安順至六盤水高鐵間聯絡線順利完工。漳州至汕頭高鐵海上工程啟動建設，重慶至昆明高鐵青草山隧道貫通，汕頭至汕尾高鐵汕頭灣海底隧道貫通，盤州至興義高鐵全線隧道貫通。
國鐵集團表示，下一步，將充分用好國家“兩重”項目支持政策，抓住施工黃金季節，加快推進鐵路重點工程項目建設，力爭多完成實物工作量和投資，為推動經濟持續回升向好作出積極貢獻。
