4月21日,我國首批1000kW功率等級電池動力機車在中車大連公司正式下線,首批10臺電池動力機車將用于鋼鐵企業生產,替換傳統高污染內燃機車,為鋼鐵冶金等傳統產業綠色轉型按下快進鍵。
該系列化新能源機車是中車大連公司在國家鐵路局指導下,積極踐行碳達峰碳中和、美麗中國等國家戰略的重要成果。機車采用大功率鋰離子動力電池(磷酸鐵鋰),實現 “零排放”,徹底解決了老舊內燃機車 “油耗大、排放高、噪音大、舒適性差” 等問題,對推動鋼鐵冶金行業高端化、智能化、綠色化發展,以及我國鐵路綠色低碳轉型升級意義重大。
技術層面,機車融合自動駕駛、智能運維和北斗定位技術, 秉承安全至上理念,采用國內自主研發、國際領先水平的電芯產品,并針對動力電池設置多層級保護機制,構建全鏈條安全保障體系。機車采用 “積木” 式模塊理念,實現全模塊化組裝,相比老舊內燃機車,具備技術先進、操作智能、使用可靠、運維成本低等優勢。
在充電與能源管理方面,機車運用國內領先的液冷快充技術,單側額定充電功率達 680kW 以上,70分鐘即可完成整車補能。充電樁液冷系統可快速散熱,確保充電過程高效穩定。同時,機車具備制動能量回收功能,大幅降低能源消耗成本。此外,機車采用成熟的新能源汽車充電模塊,與新能源汽車充電樁兼容性高達 99%,方便用戶配置使用。
此外,機車預留無人化智慧運輸接口,可搭載無人駕駛系統,模擬資深駕駛者操作習慣,實現封閉場景無人化智慧運輸與全天候無人化作業,顯著提升運輸效率。其搭載的輔助瞭望系統拓寬司機視野、消除盲區;數字平面調車系統集成無線通信、定位技術、電子地圖和自動化控制,進一步提升調車作業的效率、安全性和智能化水平。
隨著年內10臺機車全部交付,將逐步告別高污染內燃機車時代,開啟綠色智能運輸新篇章,為傳統產業轉型升級提供強有力的示范與推動作用。