近日獲悉，杭州地鐵5號線中央公園站～倉前站左線區間盾構隧道順利接收，標志著中央公園站～倉前站區間雙線貫通。截至目前，5號線已有4個區間完成雙向貫通工作。
據了解，該區間長820米，盾構機自中央公園站始發，沿東北方向斜穿余杭未來科技城C地塊后進入海曙路，并沿海曙路向東行進，沿途下穿閑林港西路、閑林港河、閑林港東路后接入倉前站，掘進過程中安全質量可控。
杭州地鐵5號線會是一條貫穿“主城西北、主城中心區南北向、江南、蕭山副城”的軌道交通骨干線。它向西在余杭綠汀路預留3號線、杭臨城際接口，向東在蕭山香樟路預留杭紹城際接口。5號線一、二期全線設38個站點，是至今杭州地鐵線路中跨度最大的一條線，它穿越7個城區，其中主城區分布19個站點；38個站點中有16個為換乘站，可與1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、10號線等地鐵線路換乘，堪稱“換乘之王”。
5號線一期設36個站點，自余杭區中央公園站至蕭山區香樟路站，線路全長48.6公里，其中重點站為：火車南站站、人民廣場站（換乘2號線）、濱康路站（換乘1號線）、江南大道站（換乘6號線）、南星橋站（換乘4號線）、城站站（換乘1、7號線）、江城路站（換乘7號線）、建國北路站（換乘2號線）、打鐵關站（換乘1號線）、沈半路站（換乘3號線）、寶善橋站、莫干山路站（換乘10號線）、三壩站（換乘2號線）、蔣村站、杭師大站、中央公園站。
5號線二期為創新路站、綠汀路站，線路全長3.2公里，雖然只有二站，卻連通了杭臨城際線和3號線一期。
5號線爭取繼續往西延，從綠汀路站（不含）向西延伸至老余杭。
