9月20日11時18分，由中交三航局承建的川南城際鐵路CN-1標段冉家山隧道順利貫通。該隧道為中交三航局CN-1標首座貫通的隧道，也是川南城際鐵路全線首座貫通的隧道。
據了解，川南城際鐵路內江段項目全長27.807公里，自內江北站引出，途經內江高新區、東興區、內江經開區、市中區，沿永安鎮、凌家鎮方向進入自貢。在內江境內共設置內江北站、三元站和白馬西站3個車站，分別位于成渝客專內江北站、市中區城南新區樂賢街道和白馬鎮境內。其中，路基長12.285公里，占線路長度的41%；橋梁23座16.399公里，占線路長度的54.8%；隧道5座1262.5米，占線路長度4.2%，其中暗挖隧道3座1042.5米、明洞隧道2座220米；站場3座：內江北站、三元車站、白馬西車站。
冉家山隧道位于內江市經開區紅星村，為雙線隧道，全長236.5米，洞內主要圍巖等級為Ⅴ級，全隧最大埋深僅有23米。隧道進口20米段及出口25米段為明洞，長45米，采用明挖施工，襯砌為明洞襯砌；其余暗挖部分長191.5米，采用光面爆破施工，開挖工法為三臺階臨時仰拱法，襯砌為Ⅴc型復合式襯砌。
值得一提的是，在面對隧道進口征拆難的問題時，項目部采用了由隧道出口單向掘進的方式施工。為保證順利出洞，項目部還積極與業主和設計溝通，將出洞方式變更為洞內反打出洞的方式，將洞口大管棚進洞方案調整為中管棚加小導管超前支護的施工方案，順利實現了隧道安全貫通。
據中交三航局川南城際鐵路CN-1標項目負責人介紹，在施工過程中，為了保證該隧道的施工安全及質量，項目部超前謀劃、精心組織，狠抓過程管控，強化安全監管，嚴格按照“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”原則施工，在全體參建人員的共同努力下，克服了圍巖差、埋深淺、阻工現象頻繁等因素，確保了隧道的整體安全和質量，并如期實現了貫通。
