5月7日獲悉，文山州城市軌道交通現代有軌電車示范項目4號線（含支線）一期工程項目自啟動以來，項目建設工作取得初步成效。
一是前期工作有序推進。完成線網規劃，完成可行性研究報告并取得批復，完成環評、水保、地災、節能、社會風險、文物、礦壓等7個行業報告，完成初步設計并取得批復，按照政府采購方式確定云南省建設投資控股集團有限公司為社會投資人，投資協議、補充協議及PPP合同取得批復，林地已取得批復，正在辦理采伐證；
二是項目公司成立并開展相關工作。文山普者黑有軌電車投資開發有限公司3月9日通過工商注冊成立，公司人員基本就位，梳理前期工作，并委托第三方審計單位對前期工作進行審計，截止4月30日累計完成投資3880.96萬元，完成2018年全年計劃投資100000萬元的3.88%；
三是實驗段施工建設。施工線路長900米的Φ50CFG樁地基加固，此段CFG樁工程量為49000米，現施工完成31790米，施工完成率為64.8%；
四是勘察設計工作有序開展。根據施工圖方案詳勘共布置鉆孔410孔，鉆探計劃進尺13155米，截至2018年5月02日，勘察外業工作已完成勘探孔124個，總進尺約3323米，完成計劃的30.25%。4月27日已測放完密納車輛基地鉆孔，現正在與村委會協商青苗補償及占地事宜，施機已到位，達成一致即可施鉆。按照全線無網開展施工圖設計，已提交施工圖第一版征地拆遷圖，各專業外業測量（路基斷面、線路中線、橋涵斷面等）正在進行。計劃于5月中旬完成土建施工圖，6月中旬完成車輛段及軌道施工圖，9月中下旬完成強弱電、風水電等電氣施工圖，10月中下旬完成綜合管線施工圖。
五是其他各項工作扎實推進。施工監理、造價咨詢、質量檢測招標將于2018年5月15日在文山州交易中心開標。總包部駐地預計5月底可以入駐。三網改遷、征地補償、土地報件、安全評估報告等工作正在有序推進。
文山軌道交通4號線項目由云南建投集團具體投資實施，是2018年國內第一個開工的有軌電車項目。項目一期工程線路全長21.107公里，共19座車站，均采用有軌電車制式，雙軌雙線軌道，全線設密納車輛基地一座，控制中心一座，總投資27.98億元。
其中主線線路長15.892公里，由普者黑景區站（七零新村）至普者黑火車站，起始站設在普者黑景區站，途經貓貓沖站、九龍谷站、新城站、人民醫院站、黑箐龍站、高枧槽站、瓦窯沖站、密納站、物流園北站、終點到普者黑火車站，設站11座，高架站1座，地面站10座，其中跨溝河段橋涵總長0.771公里，路基段15.121公里，最大站間距3.109公里，最小站間距0.933公里，平均站間距1.563公里。
支線線路長5.241公里，由丘北縣人民醫院至文筆山腳（5號線城區段）始于人民醫院站，途經行政中心站、椒蓮廣場站、森林公安局站、錦屏客運站、彩云公園站、錦屏小學站，終到文筆山站，設站8座，最大站間距1.084公里，最小站間距0.529公里，平均站間距0.72公里。
