日前，中鐵一局新運公司北京地鐵8號線二期軌道Ⅱ標剩余工程實現短軌通目標。
北京地鐵8號線二期工程軌道Ⅱ標段施工范圍為北土城站至美術館站，其中北土城站至美術館站站內區間已于2013年底開通運營，因美術館站緩建開通，美術館站外至三期起點王府井站段無法進行鋪軌施工。2017年7月，在經歷五年多的等待后，業主要求8號線二期剩余段開始鋪軌。由于三期王府井北站至前門站土建隧道尚未貫通，加之美術館站特殊的地理位置無法設置鋪軌基地及下料口，長大材料及大型設備只能通過運營區請點運輸至施工區域，施工準備困難重重。面對困難，項目部主動出擊，經過大量的前期調查協調，及時完善鋪軌施工方案，利用土建單位施工空檔期進行材料吊裝，采用夜間泵送方式進行混凝土澆筑。項目部始終堅持“爭第一，樹標桿”的管理理念，嚴格執行“三檢制”，管理人員輪流帶班盯控，保質量保進度，于5月18日完成最后一次混凝土澆筑，實現了短軌通目標。
短軌通后，項目部將繼續精心組織鋼軌焊接、應力放散、軌道精調、接觸軌安裝、線路標志安裝等后續施工，不斷縮短轉序時間，確保如期完成各項生產任務。
