近日，南寧地鐵4號線又傳捷報：體育中心東站-良慶大橋南站右線盾構隧道順利貫通。
據了解，地鐵4號線體育中心東站-良慶大橋南站右線區間總長851.871米，區間線間距14米-16米，隧道頂部埋深約9.5米-16.3米，采用土壓平衡盾構法施工，隧道凈空尺寸為5.4米。線路主要穿越黏土、粉質黏土、含礫黏性土、石灰巖層。
盾構始發以來，通過科學設定不同地層盾構掘進參數，加強渣土改良、盾構掘進、同步注漿、管片拼裝等各工序管理，過程嚴把“六專”制度的落實，運用盾構遠程監控系統實現信息化施工，以高標準、嚴要求確保了側穿良慶河，下穿五象大道主干道的安全施工。施工過程中，堅持以強化地質勘察為先導，特殊地層加密勘察。該盾構區間巖溶發育地質條件復雜，通過施工前的巖溶補勘、加固后的巖溶處理效果檢測，確保了該盾構區間的順利貫通。
