5月14日下午，中鐵一局建安公司承建的濟南地鐵R1線車輛基地運用庫順利實現主體封頂。這是濟南地鐵首條地鐵線路中最大的單體房屋建筑。
濟南地鐵R1線車輛基地運用庫地上1層，局部2層，建筑高度9.8米，庫房采用框支剪力墻結構，主體結構采用鉆孔灌注樁上承臺基礎、整體道床下采用PHC預制管樁，建筑總面積為53943.65平方米。該建筑投入使用后，將具備自動泊車功能，能同時進行3輛地鐵列車的檢修工作，滿足48輛列車的同時停靠。
濟南地鐵R1線車輛基地運用庫是山東省同類工程中結構形式最為復雜的單體工程，也是國內同類工程中抗震設防烈度最高的單體工程。自2017年5月20日正式開工以來，建安公司濟南地鐵R1線全體建設者以滿足業主建設要求為目標，以在濟南地鐵建設市場展現中鐵一局地鐵車輛段施工品牌為己任，主動擔當，主動作為，努力克服因設計變更給工期帶來的壓力，積極應對國家環境整治力度加大帶來的原材料供應困難和價格上漲難題，科學安排生產，精心組織施工，不斷掀起施工生產熱潮。尤其是在2018年春節前夕，為了搶抓工程進度，項目部在公司后臺的大力支持下，開通務工人員專車，從四川等地源源不斷的組織勞動力，現場作業人員長期維持在千人以上；春節期間，為搶抓施工進度，項目部全體參建人員放棄回家團圓機會，堅持搶工大干不停歇，確保了工程建設的有序推進，圓滿實現了運用庫主體封頂的重大節點工期目標。
此次濟南地鐵R1線運用庫順利實現主體封頂，為濟南地鐵首輛地鐵列車在2018年上半年入駐奠定了堅實基礎，也為濟南邁入地鐵時代，泉城人民實現地鐵夢創造了積極條件。
