近日獲悉，中鐵五局電務城通公司承擔施工的成都軌道交通9號線一期工程三色路站~心島站盾構區(qū)間右線“團結號”盾構機順利始發(fā)，該盾構機始發(fā)后將由三色路站往心島站方向施工掘進。
由中鐵五局電務城通公司施工的成都軌道交通9號線一期1標包括4個盾構區(qū)間，此次盾構掘進為三色路站～心島站右線區(qū)間工程，區(qū)間長度948.089米。盾構機出三色路站后于里程Y(Z)DK37+880段內下穿重大風險源DN3000污水管，穿越污水管后又開始下穿重特大風險源錦江河道，該區(qū)間頂部覆土為人工填土、砂層、卵石土夾透鏡體砂層，且地下管線較多，風險源多，施工難度大。
項目進場施工以來，精心組織施工，合理安排工期，克服了各專業(yè)交叉施工干擾大、施工安全風險大、工期緊、任務重等因素影響，順利完成盾構機吊裝、下井、組裝、調試等一系列工序，并邀請盾構施工專家對《風險源評估安全專項施工方案》、《降水工程安全專項施工方案》進行論證評審，得到專家們一次評審通過。同時在始發(fā)前對各項應急預案進行優(yōu)化，再次對施工人員進行安全教育培訓和技術交底，確保了盾構施工安全始發(fā)。
為確保盾構施工有序順利推進，項目部堅持高標準、強要求、嚴執(zhí)行，嚴控安全、狠抓質量，多措并舉確保每個節(jié)點目標嚴格按計劃如期推進。安全管理方面，項目部實行“一崗雙責”，制定完善安全施工管理制度，通過全員、全覆蓋、全過程的安全教育培訓和技術交底，增強全員安全生產(chǎn)意識；嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，大力開展安全生產(chǎn)月、安全宣誓、安全質量大檢查、隱患排查等活動，將制度落實到實處；針對施工風險，項目部組織施工調查，編制專項施工方案和應急預案，組織專家對施工方案進行評審，確保盾構安全下穿。施工管理方面，加強對盾構施工測量復核和施工方案編制，優(yōu)化施工工藝，強化技術交底和樣板引路，確保盾構施工質量和進度。同時合理配置管理資源，提高機械、物資、設備的使用效率，提高施工生產(chǎn)效率，加快施工進度。此外項目部還樹立“高標準管出好信譽”理念，強化精細化、標準化工作流程，嚴控現(xiàn)場管理和文明施工，注重施工環(huán)境保護和綠色施工，做到安全質量文明施工常態(tài)化。
據(jù)悉，在盾構掘進施工中，中鐵五局成都地鐵項目將堅持以“質量零缺陷，安全零事故，進度爭第一，形象創(chuàng)最佳”為項目目標，嚴管安全，嚴控風險、嚴保質量，打造精品優(yōu)質工程。
