3月22日下午，位于木偶劇院旁的區間三號豎井工地現場，施工人員正在地下36米深處進行暗挖作業，這里將成為今后運送物料的施工通道。記者從施工方北京市政路橋集團獲悉，該標段的11個施工地塊已有6塊開始施工，預計2018年8月將全部進場施工。
據介紹，10標段包含安貞橋站和安華橋站—安貞橋站區間。“項目有100多個風險源，一級風險源就有86個，地下電力隧道和燃氣管線密布，還要穿過安貞橋。”工程項目負責人彭明玉介紹，安貞橋站為暗挖車站，位于地鐵12號線的中心位置，最大的風險源是車站主體上方的安貞橋。建于1985年的安貞橋是北京唯一一座無樁基礎，采用擴大基礎支撐的斜腿鋼構橋梁，車站施工將穿越安貞橋和北三環中路，主體距離安貞橋橋樁最近處只有1.4米，施工難度極大，將通過擋墻加固等工藝保障“穿路穿橋”過程安全。
此外，地鐵12號線10標段的所有施工地塊都采用防火新材料制成的罩棚覆蓋，霧炮機隨時進行噴霧降塵。由于施工空間狹窄，周邊都是公共建筑和居民區，施工時盡量做到不擾民。
總長29.6公里的地鐵12號線全部為地下線，貫穿北京中心城東西方向，2018年迎來主體施工關鍵年，目前整體工程的六成實現開工建設，預計2019年底主體完工。全線21座車站中換乘站有15座，其將與已建和同期在建的13條地鐵線路實現換乘，如地鐵10號、8號、4號線等。
