11月1日，擁有完全自主知識產(chǎn)權的永磁直驅(qū)大功率交流傳動電力機車在中車大同公司正式下線，這是我國首次采用永磁和直驅(qū)技術的大功率交流傳動電力機車。
永磁直驅(qū)電力機車是我國繼“快速客運電力機車”和“重載電力機車”之后，在交流電力機車領域又一新的突破，機車總效率將提升3%以上，每小時可節(jié)約電能200度，并具有維護成本低、綠色環(huán)保、靜音等顯著特點。
永磁直驅(qū)技術首次
在大功率交流電力機車領域?qū)崿F(xiàn)運用
作為新興技術代表，永磁直驅(qū)技術是公認的下一代驅(qū)動技術，此次是永磁直驅(qū)技術首次在大功率交流傳動電力機車上實現(xiàn)應用。歷時五年時間，中車大同公司完成了國際先進的膜片柔性聯(lián)軸器技術開發(fā)，將其應用于八軸快速客運電力機車的樣機研制，并完成各項性能測試。在此基礎上，公司積極開發(fā)大功率直接驅(qū)動系統(tǒng)，并完成了直驅(qū)系統(tǒng)各部件的性能測試和可靠性試驗，為永磁直驅(qū)電力機車的成功研制奠定了可靠的技術保證。
永磁直驅(qū)電力機車總功率為7200KW，裝用6臺大功率的永磁同步牽引電機，機車效率將從85%上升到88%以上，明顯增強機車運行效能。
現(xiàn)有機車研制技術已經(jīng)非常成熟，運行效率每提升1%，都意味著關鍵部件和核心技術的一次飛躍，永磁直驅(qū)電力機車是前沿科學技術在軌道交通裝備上的成功應用。
同時，永磁直驅(qū)電力機車采用了直接驅(qū)動輪對技術，取消了傳統(tǒng)的傳動齒輪箱，結構簡單，不僅有效降低機械能耗損失，驅(qū)動系統(tǒng)部件維護周期更是長達200萬公里左右，為用戶節(jié)省大量維保費用，產(chǎn)品綜合經(jīng)濟效益優(yōu)勢顯著。
環(huán)保、靜音特征明顯
以和諧2型大功率交流傳動電力機車為平臺，中車大同公司深入開展領先科技和高端機車產(chǎn)品研發(fā)。永磁直驅(qū)電力機車以空心軸撓性板聯(lián)軸器作為轉(zhuǎn)向架驅(qū)動結構，這種新型驅(qū)動結構不僅輕巧可靠，而且整體實現(xiàn)“鋼性”聯(lián)結，避免齒輪箱油污、橡膠等處理不當對環(huán)境的損害，更加綠色環(huán)保。同時，機車較其他交流電力機車產(chǎn)品噪聲降低15%以上，司機室內(nèi)更顯安靜，靜音效果明顯。
仿生美學+人機工程學
“由外到內(nèi)”盡顯舒適
永磁直驅(qū)電力機車外觀根據(jù)仿生美學設計，整體線條流暢、輕盈，配合以兩條茂盛的藤蔓追逐左右，顯得美觀、大方。司機車室內(nèi)部以“人機工程學”為主要設計本源，大量采用了弧線及曲面結構，造型靈動、活潑。操縱臺以鋁合金為骨架，玻璃鋼為臺面，鐵鎳合金為地板，承載強度和耐磨度更高，隔音性能更好，為司乘人員帶來舒適、便捷的駕控感受。
