10月30日，智利總統皮涅拉宣布：“瓦爾帕萊索- 圣地亞哥”高鐵項目將于2019年進行招標。
在新聞發布會上，智利總統證實：“瓦爾帕萊索—圣地亞哥”高鐵項目，將依照“特許權”法律制定，并通過國際招標執行。
在“瓦爾帕萊索省發展規劃”中，包括一系列投資舉措，高速鐵路被列為優先項目。
鐵路類別
新的鐵路項目旨在加強鐵路網絡。高速鐵路服務將包括客運與貨運，連接著圣地亞哥大都會區與瓦爾帕萊索港，未來將有一條延長線，前往圣安東尼奧港。
項目公開透明
總統確認：此前，曾有多個公司主動向政府與部門提出了多項提案。但是，政府決定將依照特許權制度，并采用國際招標。力爭公開、公正與透明。
最近幾個月，政府一直致力于高速鐵路項目。他表示：“政府已準備很久，將迅速采取行動，推動招標進程，完成設計與可行性研究。”
推薦線路與時間節點
為了基約塔市與La Dormida地區，重新設計的線路可能與之前推出的線路不同。新的線路將在68號與78號公路間運行，同時解決港口地區的發展瓶頸。
關于招標的截止日期，總統表示：“我希望在明年可以完成項目招標。”
背景（依時間順序）
2018年1月
2018年1月，與智利公司TVS聯合體向上任智利總統巴切萊特展示了一項高鐵項目：在智利，建立首個連接圣地亞哥和瓦爾帕萊索的高速列車。
據悉，TVS聯合體由中鐵股份有限公司(CREC)、拉美基礎設施公司及Sigdo Koppers共同組建。
方案要點
1.擬議的高鐵項目將引入高鐵技術，以高鐵替代目前的汽車與火車出行。
2.從圣地亞哥至瓦爾帕萊索的行程時間將比原本時間減半，只需45分鐘。
從圣地亞哥至比尼亞德爾馬的時間將縮短至39分鐘，
3.全線設有4個主要車站，分別是：瓦爾帕萊索、比尼亞德爾馬、卡薩布蘭卡與圣地亞哥共4.擬建線路分為客運與貨運，
5.預計總投資為16億美元，4年完工。
6.高速列車最多可容納890名乘客，行駛時速達200公里。
7.該項目不需要智利政府的財政資源支持，全部由私人出資。
中方代表表示：“在發展大型鐵路項目方面擁有豐富的經驗，智利是一個在該領域具有巨大潛力的國家，我們以能為智利公共交通基礎設施的發展做出貢獻而感到自豪。高鐵項目將有助于加強圣地亞哥周邊區域的連通性，無論是經濟領域還是生活領域，都將為智利創造更大的空間和便利。”
但是，前任政府對此項目提案選擇拒絕。
2018年5月
智利可持續項目管理辦公室近日公布消息稱，將大力發展首都圣地亞哥毗鄰城市瓦爾帕萊索大區投資項目，共計23個。
據了解，可持續項目管理辦公室由政府直接設立，旨在監測不同階段處理項目可能面臨的行政阻礙。此次瓦爾帕萊索大區新投資項目達23個，投資量最大的為電路網絡項目，投資額達60.55億美元，其余的項目涉及公路建設，水果城發展，汽車站，醫院等。
其中，最值得一提的是即將啟動的高速列車項目，為203個國家級投資組合項目中的一項，在首都圣地亞哥與瓦爾帕萊索大區之間建立一條高速鐵路，以代替傳統鐵路，旨在縮短兩個城市之間的交通時間。
2018年7月
7月19日，智利瓦爾帕萊索地區眾議院辦公室召開了“瓦爾帕萊索-圣地亞哥快速列車”項目宣傳會議。政府當局表示將對“瓦爾帕萊索 - 圣地亞哥快速列車”項目細節保持關注。
府參議員弗朗西斯科·查華安透露：智利總統皮涅拉承諾全力支持快速列車項目，并將積極地尋求國外資金，預計在四年內將“瓦爾帕萊索 - 圣地亞哥快速列車”項目實現。
議員表示：總統承諾將對5個項目進行國際招標，這些項目旨在實現快速列車項目以及改善圣安東尼奧港與瓦爾帕萊索港間的物流運輸。而國際招標可促進競爭，這樣可以擁有一條安全且舒適的“瓦爾帕萊索 - 圣地亞哥快速列車”線路。
2018年8月
8月31日，智利政府眾議院要求推動“瓦爾帕萊索 - 圣地亞哥快速列車”項目，盡快啟動招標工作。
在眾議院批準第140號決議中，政府同意采取一切措施，盡快啟動“瓦爾帕萊索 - 圣地亞哥快速列車”項目招標工作。
該項提議以95票贊成，39票反對，10票棄權獲得批準。
140號決議還提出了項目程序的明確聲明。
由于擔憂交通部和公共工程部間存在能力與工作沖突，因此，政府在授權啟動流程之前，將清除一切可能導致項目延遲的困難與障礙。
另一方面，決議建議相應的地區政府啟動快速列車項目的協商進程，了解項目規劃與實際條件的相關建議，以確保項目順利成功。
2018年9月
澳洲公司有意參與智利高鐵項目
9月3日報道，日前智利政府宣布將通過特許經營的方式發起建設圣地亞哥-瓦爾帕萊索高速鐵路（下簡稱“TVS鐵路”），現已吸引外界眾多企業關注，其中一家便是澳大利亞麥格理基礎設施公司（Macquarie Infraestructure），它是全世界最大的基建投資企業之一。
據悉，8月22日麥格理公司的代表與智利公共工程部官員就TVS鐵路項目進行了會晤。會后有關方面透露，“會議的目的在于歡迎麥格理這一全球最大的基建公司進入智利市場，以參與TVS鐵路項目和一些垃圾處理項目”。
實際上，麥格理公司的高官在今年4月就曾造訪智利，向智利政府表達了參與一系列工程項目的意愿，如用于采礦的海水淡化項目、新能源項目、醫院及道路建設項目等。
