已經實施開工前期準備工作的南京地鐵6號線傳來最新消息，國家文物局在3月8日對其中涉及的文物保護作出了批復。雖原則同意南京地鐵6號線工程涉及全國重點文物保護單位南京城墻、明故宮遺址和明孝陵·徐達墓保護范圍和建設控制地帶的選線方案，但鑒于地鐵線路縱向貫穿明故宮遺址中軸核心區，對遺址影響較大，仍建議該項目涉及明故宮遺址區段選線應在方案三的基礎上進行深化。這也標志著南京地鐵6號線選線獲批，最終站點得以確定。
南京地鐵6號線南起既有機場線南京南站東側區間終點，北至棲霞山站，主要沿大明路、御道街、明故宮路、板倉街、恒嘉路、營苑南路、經五路、神農路、恒競路敷設。
線路全長32.5公里，全部為地下線，除了接入現有的南京南站外，全線新設車站18座。因途經明故宮遺址附近，涉及到文物保護和避讓地下文物埋藏區。要不要設明故宮站一直存在爭議，此前的環評報告指出，明故宮設站與否將根據國家文物局審查意見再定。
此次國家文物局同意上報的選線方案也就意味著6號線將按照工程方案設明故宮站。分別為南京南站（既有站）、夾崗、紅花機場、市中醫院、大校場路、光華門、明故宮、富貴山、鎖金村、長途東站、丹霞路、營苑南路、萬壽村、燕堯路、新港開發區、興智路、新生圩、劉家庫、棲霞山，計劃于2021年底建成。
據悉，地鐵6號線將來會和現在的南京機場線貫通運營。考慮到現有的機場線也是從南京南站始發，所以未來的地鐵6號線或將成為一條連接祿口機場和棲霞山的超長線路。
