11月8日獲悉，Stadler Rail獲得了一份來自法國Transdev公司的訂單，Transdev GmbH公司贏得了在漢諾威經營郊區鐵路的歐洲公開招標。從2021年底開始，Transdev子公司Nordwestbahn將在下薩克森州首府及周邊地區經營十條郊區鐵路線。除了13輛現有車輛外，它還將與Stadler簽訂合同，設計，建造和交付64列FLIRT型電動列車，供漢諾威郊區鐵路線使用，合同價值約為3.2億歐元。Transdev目前在德國擁有100輛不同配置和設備的FLIRT型號類車。
一列停靠在蘇黎世機場站的 Stadler FLIRT 列車
漢諾威郊區鐵路的三編組列車總長68米，每輛車每側有8個車門，可以確保乘客快速換乘，在視頻監控的乘客區域內可容納397名乘客，座位數為180個。
根據TSI PRM（歐盟系統的：互操作性技術規范），多個單元配備了為殘疾人士的通用馬桶，并且像所有FLIRT列車一樣，擁有明亮，友好的乘客區域，無障礙且連續無臺階。非常大的多功能區域可以運送多達12輛自行車，大件行李箱和折疊式嬰兒車。它們配備有用于為電動自行車充電的插座和用于輪椅的空間，現代化的乘客信息系統在每個入口區域都配有監視器，并且車載WiFi設備可以讓乘客在旅途中實時掌握最新信息，車輛最高時速可達160km / h。
根據新合同，Transdev現在是德國第二大鐵路運營商。 Transdev目前在德國已有20多年的歷史。
Transdev前身為Veolia Transdev，它是一家法國國際私營公共交通運營商。截至2018年1月，公司在19個國家開展業務。
Transdev子公司SociétéVaroise de Transports自2014年1月1日以來經營兩條Bouches duRh?ne地區網絡，服務于100多萬居民。
Transdev擁有在地中海經營的法國渡輪公司SNCM 66％股權。然而在2014年，Transdev正計劃出售該股份。SNCM在2015年末出售給科西嘉公司RoccaGroup，并于2016年1月更名為Maritima Ferries。
Thello（意大利部分）在意大利和法國之間運營火車，Transdev在2016年放棄Thello 33％股份。2015年7月，Transdev使用Isilines品牌來經營17條長途汽車，以配合法國長途客車市場的放松管制。
