簡介
11月9日，哥斯達黎加鐵路研究所（Incofer）宣布已完成對圣何塞（大都市區）電力列車項目的預可行性研究。
同時，將開始對可行性研究進行招標，邀請具有豐富經驗的鐵路公司的參與。
正文
哥斯達黎加政府宣布項目初步研究已經完成，其中包括對行車路線、發車頻率、土地征用、與其他交通工具的連通性等方面的分析工作。經初步估算，該項目投資額達12.35億美元。
政府官方網站
電力列車將取代現有的通勤鐵路。線路全長73公里，覆蓋42個站點（其中包括5個高架車站與11個公交換乘站）。
預計頻率為3至5分鐘，載客量為25萬人次。
下一步工作——可行性研究
哥斯達黎加政府宣布，接下來的可行性研究將耗資130萬美元，100萬來源于中美洲經濟一體化銀行（BCIE）的捐助，其余部分將由鐵路研究所承擔。
可行性研究階段包含的工作內容有：環境和社會影響研究、工程基礎設計、融資設計，以及工程招標之前的承包商資質審核工作。
項目意義
在近日召開的新聞發布會上，哥斯達黎加第一夫人、負責領導該電力機車項目的工程師克勞迪婭表示：。這是一種‘零排放’交通方式，它將為全球其他同類項目提供參考，把哥斯達黎加打造成經濟脫碳的先驅國家。
雖然電力機車無法完全解決大都市區的市政交通問題，但卻是“哥斯達黎加公共交通系統取得的一次重大進步”。
哥斯達黎加總統表示，建立電力列車系統是“一個正在逐漸被實現的美好的夢想”，能夠“有效利用清潔能源，發揮國家的可持續發展潛力。”
據官方預測，哥斯達黎加電力機車項目將于2019年底完成可行性研究并開始招標，一期工程將于2021年動工。
