11月21日，佛山地鐵三號(hào)線3204標(biāo)北滘站-美旗站區(qū)間右線、美旗站-水口站區(qū)間左線盾構(gòu)順利通過百環(huán)驗(yàn)收，標(biāo)志著佛山地區(qū)軟弱地層盾構(gòu)施工已經(jīng)趨于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、常態(tài)化，具有示范意義。
佛山市交通運(yùn)輸局、佛山鐵投集團(tuán)及相關(guān)參建單位人員共同組成驗(yàn)收小組，參與本次百環(huán)驗(yàn)收工作。驗(yàn)收人員首先聽取項(xiàng)目部盾構(gòu)施工匯報(bào)，隨后對(duì)成型隧道的拼裝過程、管片外觀質(zhì)量、滲漏等情況進(jìn)行實(shí)體查驗(yàn)。
經(jīng)過嚴(yán)格審驗(yàn)，驗(yàn)收小組一致認(rèn)為兩個(gè)區(qū)間內(nèi)各項(xiàng)盾構(gòu)施工的參數(shù)選擇符合該地層條件下盾構(gòu)掘進(jìn)要求，成型隧道外觀良好，無(wú)明顯缺陷，該區(qū)間的隧道百環(huán)驗(yàn)收合格。
百環(huán)驗(yàn)收作為盾構(gòu)施工的一項(xiàng)重要驗(yàn)收，體現(xiàn)了試驗(yàn)先行、樣板引路的質(zhì)量理念。驗(yàn)收小組對(duì)兩個(gè)區(qū)間內(nèi)一百環(huán)的盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)各項(xiàng)參數(shù)、同步注漿、二次注漿的一系列參數(shù)、管片拼裝質(zhì)量（管片錯(cuò)臺(tái)、漏水、破損）以及地面沉降等進(jìn)行了全面地統(tǒng)計(jì)和分析，也為后續(xù)的盾構(gòu)施工提出了很多的寶貴意見。
此次成功驗(yàn)收也為后續(xù)盾構(gòu)下穿潭洲國(guó)際會(huì)展中心、佛山一環(huán)潭洲水道橋、高壓燃?xì)夤艿戎匾ㄖ锏谋Ｗo(hù)提供了極具價(jià)值的參考依據(jù)和資料。
