俄克拉荷馬城（英語(yǔ)：Oklahoma City）是美國(guó)俄克拉荷馬州的首府、第一大城市，俄克拉荷馬郡郡治。俄克拉荷馬城始建于1889年，1907年成為州府（相當(dāng)于我國(guó)省會(huì)）。自1928年發(fā)現(xiàn)石油以來(lái)，石油加工即為重要支柱產(chǎn)業(yè)。此外，還有飛機(jī)制造、油井設(shè)備、鋼鐵制品、家具、纖維、電子設(shè)備、食品加工等工業(yè)。
2018年12月14日，俄克拉荷馬城有軌電車系統(tǒng)開通運(yùn)營(yíng)。市長(zhǎng)霍爾特表示：“我們的有軌電車將成為我們整個(gè)城市的重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展工具，為游客和居民提供服務(wù)。” “它將鼓勵(lì)市中心的步行，回答居民和游客到達(dá)后如何在市中心流通的問題，并將激勵(lì)整個(gè)路線的私人投資?！?
線路
有軌電車線路分為大環(huán)線Downtown Loop（紫色）和小環(huán)線Bricktown Loop（藍(lán)色）。其中，大環(huán)線周一~六均提供服務(wù)，有車時(shí)間為6:00~24:00（周一至周四）、6:00~凌晨2:00（周五）、7:00~凌晨2:00（周六）。小環(huán)線僅在周五周六提供服務(wù)，班次約15分鐘一班。
在2019年1月5日前，乘客都可免費(fèi)乘坐有軌電車、1月5日之后，單程票價(jià)為1美元，24小時(shí)票價(jià)為3美元，30日票價(jià)為32美元，年票為384美元。
建設(shè)歷程
有軌電車最初是在2005年的一項(xiàng)名為“固定導(dǎo)軌研究”的區(qū)域過境交通研究中構(gòu)思出來(lái)的。這個(gè)概念并未實(shí)施，直到當(dāng)?shù)氐亩砜死神R城商人、發(fā)明家和政治活動(dòng)家杰夫·貝茲德克將該項(xiàng)目推廣到俄克拉荷馬市議會(huì)，有軌電車才被列為大都會(huì)區(qū)項(xiàng)目計(jì)劃3（MAPS 3）計(jì)劃的一部分。
Bezdek發(fā)起了一項(xiàng)名為“現(xiàn)代運(yùn)輸項(xiàng)目”的戰(zhàn)略運(yùn)動(dòng)，以便為該倡議提供公眾支持。民意調(diào)查表明，有軌電車計(jì)劃得到了選民的大部分支持。俄克拉荷馬市議會(huì)將這一概念納入了MAPS計(jì)劃。
該系統(tǒng)的資金來(lái)自MAPS 3，這是一項(xiàng)由銷售稅資助的公共工程項(xiàng)目。該倡議于2009年通過俄克拉荷馬市公民的多數(shù)投票獲得批準(zhǔn)。
2015年9月29日，俄克拉荷馬市議會(huì)批準(zhǔn)與捷克共和國(guó)的Inekon車輛制造廠簽訂價(jià)值2200萬(wàn)美元的合同，用于購(gòu)買五輛有軌電車，以及相關(guān)維修備件和培訓(xùn)服務(wù)。然而，在Inekon未能滿足提交所需財(cái)務(wù)擔(dān)保信息的一個(gè)月截止日期之后，項(xiàng)目人員建議轉(zhuǎn)到另一家同時(shí)競(jìng)標(biāo)訂單的制造商Brookville Equipment Corporation。11月10日，市議會(huì)投票批準(zhǔn)工作人員開始與布魯克維爾就有軌電車合同進(jìn)行談判。
2016年3月，該市與Brookville Equipment Corporation簽訂了最終協(xié)議，總價(jià)為2490萬(wàn)美元，采用低地板設(shè)計(jì)。第一輛有軌電車于2018年2月12日到達(dá)（次日卸車），到3月12日，7輛訂單中的3輛已經(jīng)到達(dá)。使用了三種不同的配色方案，其中三輛車為粉色，兩輛為藍(lán)色，兩輛為綠色，每輛車都有一部分涂成白色。
根據(jù)建設(shè)合同，有軌電車施工計(jì)劃于2017年初開始，并持續(xù)約兩年。該項(xiàng)目于2017年2月7日正式開工。該項(xiàng)目在2017年預(yù)算為1.318億美元，但到2018年已增加到1.36億美元。有軌電車線路于2018年12月14日開通運(yùn)營(yíng)。
未來(lái)發(fā)展
俄克拉荷馬城有軌電車系統(tǒng)在第一階段之后的大規(guī)模擴(kuò)建已經(jīng)在計(jì)劃之中。由當(dāng)?shù)厥虚L(zhǎng)，市議員和其他公民領(lǐng)導(dǎo)組成的指導(dǎo)委員會(huì)批準(zhǔn)了從有軌電車系統(tǒng)向北擴(kuò)展到主要通道Classen Boulevard直到規(guī)劃中的第63街通勤火車站的計(jì)劃，以及從Walker Avenue到市中心的南部。位于國(guó)會(huì)山的西南25街規(guī)劃通勤鐵路站。此外，還討論了通過最初啟動(dòng)線西北方歷史悠久的廣場(chǎng)區(qū)向俄克拉荷馬城市大學(xué)擴(kuò)建有軌電車的附加計(jì)劃。
