2019年1月7日，阿爾斯通和Eversholt鐵路公司為英國市場推出了新型氫能列車的設計。這列代號為“Breeze”的列車將對現(xiàn)有的321級列車進行改造，改造一些英國最可靠的機車車輛，為現(xiàn)代創(chuàng)造一列干凈的列車。 這些列車最早可以在2022年行駛在英國，只排放水，完全不排放有害氣體。
車輛轉(zhuǎn)換將由阿爾斯通與Eversholt鐵路公司合作完成，兩家公司此前已在多個機車車輛項目中建立了跨越15年的業(yè)務關(guān)系。321型機車在車輛特征、尺寸上的優(yōu)越性以及與液壓多單元車輛（HMU）間的可轉(zhuǎn)換性業(yè)已經(jīng)過實證，十分可靠。
阿爾斯通和Eversholt鐵路公司正在與行業(yè)利益相關(guān)方密切合作，共同開發(fā)商業(yè)案例，并評估這些創(chuàng)新列車車隊及相關(guān)加油基礎(chǔ)設施的詳細引進計劃。阿爾斯通和Eversholt鐵路公司也證實，他們最初的綜合性工程研究現(xiàn)已完成，列車設計理念已經(jīng)完成。定義的創(chuàng)新技術(shù)解決方案是第一個允許氫能列車安裝在標準英國裝載量規(guī)內(nèi)的技術(shù)解決方案，它還將為乘客創(chuàng)造比他們打算更換的列車更多的空間。
位于威德尼斯的阿爾斯通工廠將負責管理Breeze列車的轉(zhuǎn)換，將為這個新興的行業(yè)創(chuàng)造高質(zhì)量的工程就業(yè)機會。
這則消息是繼9月份阿爾斯通公司在德國推出Coradia Ilint氫能列車之后的又一消息。目前，該公司的氫能列車每天都在德國提供定期客運服務。 人們對阿爾斯通的氫技術(shù)越來越感興趣，包括在法國，Occitanie地區(qū)總裁Carole Delga最近宣布了一項在那里引進該技術(shù)的提案。
氫能列車技術(shù)是一項激動人心的創(chuàng)新，它有潛力改造我們的鐵路，通過進一步減少二氧化碳排放，使旅程更清潔、更環(huán)保。英國鐵路大臣、國會議員安德魯·瓊斯(Andrew Jones)表示：我們正在與工業(yè)界合作，確定氫能列車如何在未來發(fā)揮重要作用，為農(nóng)村和城市間路線提供更好的服務。
“英國的交通運輸經(jīng)過幾個世紀的發(fā)展，已經(jīng)從世界上第一輛蒸汽火車發(fā)展到今天的成千上萬輛電動汽車，這都要感謝我們這個充滿創(chuàng)新的國家。這種新型氫能動力列車只能排放水，進一步證明了英國在繼續(xù)向更環(huán)保，更清潔的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中不斷創(chuàng)新并改變我們的旅行方式。英國能源和清潔發(fā)展部長克萊爾·佩里表示：英國在發(fā)展世界領(lǐng)先的氫能經(jīng)濟方面正步入正軌，通過我們的現(xiàn)代工業(yè)戰(zhàn)略，我們將提供2300萬英鎊，用于推動英國成為一流氫能運輸?shù)氖走x目標。
Breeze將成為英國帶來一列清潔、時尚、現(xiàn)代的新列車。鐵路需要脫碳，政府正確地制定了到2040年消除柴油車輛的目標。氫動力列車為那些不太可能從電氣化中受益的線路提供了理想的解決方案，我們的創(chuàng)新工程解決方案意味著，氫能動力列車現(xiàn)在可以安裝在英國的軌距內(nèi)，并能迅速準備好在英國的鐵路上運行。在德國，阿爾斯通的氫能列車已經(jīng)在舒適和安靜的環(huán)境中運送乘客。阿爾斯通英國和愛爾蘭常務董事Nick Crossfield補充道：Breeze將為英國鐵路用戶提供了一個分享氫列車之旅樂趣的機會。
