6月4日獲悉，新西蘭政府已宣布在未來兩年為KiwiRail撥款7.41億美元，并通過省增長基金（PGF）為區域鐵路項目提供3億美元的撥款。該投資與新西蘭政府的2019年財政預算中涉及的對鐵路發展進行持續投資的立場一致。
KiwiRail集團首席執行官格雷格·米勒（Greg Miller）表示：“兩年內超過10億美元的超高投資，是政府對于鐵路事業的大力支持。對于KiwiRail而言，這是一個真正的機會，并明確認識到鐵路價值可以增強新西蘭的交通系統。”
新西蘭政府官員對此稱，“我們知道，鐵路運輸每噸貨物的排放量比卡車減少66％，在減少新西蘭的交通排放，減輕道路擁堵，改善道路安全和連接社區方面發揮著關鍵作用。”
KiwiRail集團表示，“這筆資金將使我們能夠提高鐵路網絡的彈性，并投資于急需的貨車，機車，提高我們車間的生產率，使鐵路服務更加可靠，并在市場上更具競爭力。KiwiRail在全國各地開展業務，我們希望為這些地區帶來更多利益。”
據悉，投資將用于以下領域：
利用投資中的3.31億美元以解決遺留問題以提高可靠性和彈性，例如維護現有的軌道，信號，橋梁，隧道，新的貨物處理設備以及新的貨運預訂和跟蹤系統；
利用3.75億美元用于更換900輛老化的集裝箱貨車，并開始更換48輛南島機車和一些長達50年的分流發動機，已經改善赫特和沃爾瑟姆主要維修站的布局和效率；
利用3500萬美元用于進行兩條新的鐵路渡輪的采購，這些渡輪將取代Interislander老化的Aratere，Kaitaki和Kaiarahi渡輪等。
KiwiRail集團表示，將全力支持新西蘭鐵路計劃，并與運輸部密切合作。集團任務這是一個很好的機會，可以從戰略角度思考鐵路問題，包括確保將其納入全國的交通規劃，并確保有適當的機制確保鐵路基礎設施的持續供資。
澳大利亞鐵路協會（ARA）首席執行官Danny Broad補充說：“這些對貨運和客運鐵路的投資將提高新西蘭鐵路服務的可靠性和競爭力。隨著各國政府認識到鐵路對緩解交通擁堵，增加經濟生產力，減少碳排放和改善道路安全的貢獻，將看到更多國家對于鐵路發展的大力支持。”
