2019年7月4日，加拿大總理JustinTrudeau宣布，聯邦政府將向蒙特利爾地鐵藍線擴建項目提供13億克朗（合10億美元）的資金支持。
該項目將擴建5.5公里，為整個線路增加五個站點。預計將于2021年開始施工，將需要五年時間才能完成，計劃于2026年投入運營。
魁北克政府最初估計該項目的成本為39億美元，但隨后在5月份顯示，由于征收成本高于預期，成本將增加至少6億美元。
這些預估意味著魁北克將在渥太華提供了資金后，仍需要為該項目支付數億美元的總費用。負責蒙特利爾地區運輸的政府官員Chantal Rouleau于7月4日表示，總成本仍在計算中。根據與渥太華的協議，如果成本增加，聯邦的資助金額可能會改變。
“我們正在完善成本估算，”Rouleau說，“我們希望地鐵藍線擴展的成本可與世界上其他項目相媲美。重要的是，聯邦政府已確認了將提供的資金額。”
蒙特利爾交通局（Sociétéde transport de Montréal，STM）已被任命為該項目的總承包商和管理機構，正在制定商業案例批準，以確定總體成本。預計將在2020年秋季之前提交，以便發出招標書，并在2021年冬季開始工作。
STM主席Philippe Schnobb表示，該項目的某些工程已經開始實施，包括在St-Michel地鐵站和Anjou的25號高速公路之間的走廊沿線進行土地測量和巖土工程測試，以對承包商必須承擔的區域內的巖石類型進行分類。
自1月以來，已有200多人在項目辦公室工作。建筑委員會正在準備發起招標，因此建筑公司可以通過競標為五個新的地鐵站提交計劃。正在征收17個業主的20個地段的征收程序。
該項目由渥太華和魁北克省在2018年正式承諾。雖然魁北克省和渥太華將承擔建設費用，但蒙特利爾將負責與地鐵擴建相關的新地面開發項目，例如建設立交橋或通往地鐵站的隧道。
該線路將沿著首都高速公路以南的Jean-Talon街擴建五站，車站位于Pie-IX大道，Viau大道，Lacordaire大道，Langelier大道的交匯處。在25號高速公路旁邊的Galeries D'Anjou購物中心，還計劃建造一條人行隧道，將地鐵線連接到仍在建設中的Pie-IX公交快速公交線路。還設想了兩個巴士終點站和一個可停放1,200輛汽車的停車場。
