據(jù)了解,木寨嶺隧道左線嶺脊核心段(DK181+301~+585)共計(jì)284米,由公司蘭渝鐵路3標(biāo)一、二工區(qū)共同施工,于2016年10月15日開始擴(kuò)拆。該段襯砌擴(kuò)拆是木寨嶺隧道地質(zhì)最復(fù)雜,擴(kuò)拆風(fēng)險(xiǎn)最高,擴(kuò)拆段落最長,也是能否滿足業(yè)主通車節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵性線路。
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項(xiàng)目在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,全體參戰(zhàn)員工充分發(fā)揚(yáng)蘭渝鐵路木寨嶺精神,戰(zhàn)極高地應(yīng)力,搶貫通,保鋪架,為實(shí)現(xiàn)全線2017年底通車目標(biāo)而努力奮斗。
