近日獲悉，《金華—義烏—東陽市域軌道交通工程初步設計》獲浙江省發改委批復，這是4月繼環境影響報告獲批以來又一重大突破，為項目開工贏得寶貴時間。
據了解，金義東市域軌道交通項目是金華市“三條廊道”建設的頭號工程，浙江省級部門大力支持，金華市委、市政府高度重視，沿線政府（管委會）共建意識強，各級各部門嚴格按照“一天都不耽擱”的工作要求，不破法規破常規，全速推進。指揮部緊緊圍繞“2017年7月全線開工”目標，3月底項目初步設計通過專家評審后，僅用10天時間高質、高效完成初步設計文件修編工作。
連日來，金華市區李漁路、雙龍南街上，施工人員正在進行外業勘探工作。作為金義東市域軌道交通項目的一部分，外業勘探關系著后續工作的推進。據了解，全線計劃要完成21萬立方米的詳勘，孔位大概是2000個。工作從3月底開始，計劃到6月底完成。為了加快進度，5個勘察作業單位、40余臺鉆機、160余名一線作業人員發揮“鐵軍”精神，搶晴天、戰雨天，早出工、晚收工，提前完成了787孔初勘外業工作，截至4月18日，共完成1101孔的勘探外業工作。
目前，項目的施工圖繪制工作也在加緊進行。為了加快進度，總體總包單位中鐵四院匯集該院地鐵設計尖兵，組建“鐵榔頭青年突擊隊”，大家都是滿負荷工作，“5+2”“白+黑”已經成為常態。
近段時間，金義東市域軌道交通建設捷報頻傳——僅用5天時間，完成全線環評公參調查工作，公眾支持率高達99.8%，《金義東市域軌道交通工程環境和影響評價報告書》提前一個月獲省環保廳批復，在公示期間沒有任何投訴，是截至目前全省支持率最高、審批速度最快的軌道交通項目，創造了“金華速度”。
下一步，指揮部將緊緊圍繞“4月初步設計獲批、7月底全線開工”的目標，繼續發揚“一天都不耽擱”的工作作風，敢于不破法規破常規，搶抓時間，全力沖刺，為項目建設爭取寶貴時間。
