馬來西亞東海岸鐵路項目(馬東鐵項目)復工儀式7月25日在登嘉樓州龍運隧道舉行。
駐馬來西亞大使白天、馬來西亞交通部長陸兆福、交通建設股份有限公司副總裁孫子宇等當天共同啟動了龍運隧道的復工儀式，標志著馬東鐵項目現場施工正式恢復。
據介紹，復工后首要工程將建設從登嘉樓州龍運至彭亨州文德甲線路的隧道工程和高架橋工程。先期復工重點為23個總長14.13公里的隧道設計和施工，以及65個總長39.03公里的高架橋的準備工作。
駐馬來西亞大使白天在復工儀式上表示，馬東鐵項目是中馬兩國之間最大的經貿合作項目，該項目的復工將促進中馬經貿合作繼續深入。
馬來西亞交通部長陸兆福亦表示，馬來西亞政府將這一項目定位于國家級基礎設施，項目有望推動沿線地區快速發展和提升當地公共交通能力。
2019年4月12日，在中馬雙方政府代表見證下，馬東鐵項目承建方交建與業主馬來西亞鐵路銜接公司負責人簽署了東海岸鐵路項目有關補充協議。同時，雙方還簽署了關于馬東鐵竣工后的聯合管理、運營及維護合作備忘錄。
根據補充協議，東海岸鐵路總造價為440億馬幣(約合711億元人民幣)，線路全長640公里，計劃于2026年底前完工。
交建人士介紹，未來將與馬來西亞相關方面展開合作，共同參與項目建成后的鐵路運營和維護，共同探索東海岸鐵路沿線具備經濟可行性的投資機會。通過工業園以及交通導向產業(TOD)的投資開發，推動東海岸地區產業升級，形成鐵路、城鎮設施和產業園的生態體系，達到相互依存、共同發展的目標。
