近日，合肥軌道交通建設迎來多項利好：
▲合肥軌道交通《第三輪建設規劃(2019年-2024年)》迎來重要進展；
▲軌道交通6號線開通時間曝光；
▲軌道交通“新藍圖”繪就，未來規劃15條地鐵線路 +3條城軌。
其中，最受關注的是《第三輪建設規劃(2019年-2024年)》報批工作有了新動態，目前正密切跟蹤中咨公司審查及評估報告出具進展。
合肥軌道交通集團公司數據顯示，上半年軌道在建項目完成投資44.8億元，同時在建線路進度與年度目標計劃基本匹配。此前，合肥軌道公司層曝光：第三輪地鐵規劃上報規模約為123.53公里。
據此推測：
2號線延長線約為14.5公里；
3號線延長線約11.34公里；
4號線延長線約12.77公里；
6號線一期約27公里（其中6號線部分路段合并至在建4號線，避免高新區局部線路過于密集，防止四號線支線運營出現的遠景年能力不足的風險）
7號線約38.37公里；
8號線一期約19.55公里（主要服務北城區域居民）
6號線預計2024年12月通車試運營
據爆料，地鐵6號線預計將于2024年12月通車試運營！合肥地鐵6號線已于今年3月12日啟動了一期工程初勘項目，前期曾有施工現場圖曝光。
軌道交通6號線是銜接合肥市東西部的交通命脈：
一期工程線路西端起于雞鳴山路，東端止于東風大道，途徑望江西路、習友路、玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、唐大樓路、幸福路、高亮路、鐘油坊路。
二期工程建設范圍自東風大道站至合肥東部新城核心區，與2號線東延線相交于瑤崗路站。
全線設置換乘站點9個，可以換乘8條地鐵線。
未來：15條地鐵線路+3條城軌
根據最新規劃，合肥市軌道交通線網遠景共規劃15條線路，總長度578.9公里(含S1)，其中有5條主干線(1、2、3、4、5號線)，有3條中心城快線(6、8、9號線)，有4條加密線(7、10、11、12號線)，有3條中低運量線(13、14、15號線)。
目前《合肥市軌道交通建設規劃(2019-2024)》已經上報國家發改委，等待批復。該規劃包含2號線東延、3號線南延、4號線南延、6號線一期工程、7號線、8號線一期工程等6條線路，總長149.11公里。這些線路將與1-5號線組合成合肥市軌道交通網絡體系，緩解主城區成熟客流走廊交通壓力，引導城市向外拓展。
等待合肥地鐵三輪規劃通過，合肥地鐵建設將全面鋪開。
另外，據統計，2020年前，西安、天津、杭州、重慶、佛山、中山、太原、上海、北京、南京均有軌道交通開工，共38條地鐵，總投資超5000億。
