8月6日獲悉,南京地鐵7號線迎來新進展!由鐵建19局承建的南京地鐵7號線D7-TA03標“丁家莊站—萬壽村站區間”的“百合51號”盾構機順利始發,為7號線的區間隧道“洞通”奠定了堅實的基礎。
“這臺盾構機直徑6430mm,屬于復合式土壓平衡盾構機,每天掘進8環(1.2米每環)每環出土量理論上大概39立方米!‘胃口’著實不小!”承擔地鐵7號線施工的鐵建總承包部的副指揮長易金舫告訴揚子晚報記者,“集團公司所有的盾構機統一命名為‘百合號’,寓意著對盾構施工的品質追求和平安祝福!”
8月6日獲悉,南京地鐵7號線迎來新進展!由鐵建19局承建的南京地鐵7號線D7-TA03標“丁家莊站—萬壽村站區間”的“百合51號”盾構機順利始發,為7號線的區間隧道“洞通”奠定了堅實的基礎。
“這臺盾構機直徑6430mm,屬于復合式土壓平衡盾構機,每天掘進8環(1.2米每環)每環出土量理論上大概39立方米!‘胃口’著實不小!”承擔地鐵7號線施工的鐵建總承包部的副指揮長易金舫告訴揚子晚報記者,“集團公司所有的盾構機統一命名為‘百合號’,寓意著對盾構施工的品質追求和平安祝福!”
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