近日獲悉，泰雷茲已被Expolink財團的牽頭企業阿爾斯通（Alstom）公司以及迪拜道路交通管理局（RTA）選中，為迪拜地鐵紅線進行信號系統的升級和擴展。紅線是世界上最長的無人駕駛地鐵線路之一，將于2020年世博會期間服務2500萬游客。
Expolink財團已與RTA簽署了迪拜地鐵紅線延長線的建設以及現有線路系統改造升級的設計施工合同，總價高達26億歐元。
正在建設中的地鐵紅線延長線又稱為輕軌2020世博線，該路段長15公里、包含七個地鐵站，旨在連通現有地鐵網絡與2020年世博會會場。該線路計劃于世博會開幕前5個月，即2020年5月投入使用。
泰雷茲將提供一流的無人駕駛列車信號技術，以及綜合監控、通信、乘客服務、安防和售檢票系統等多項創新解決方案，旨在優化能源效率、使客流更加流暢，并改善IT互聯性能。
阿爾斯通將提供并整合整個地鐵系統，包括50輛Metropolis型列車。土建工程將由ACCIONA和Gulermak公司負責。
迄今為止，泰雷茲的地面交通解決方案已為迪拜地鐵系統服務了七年，包括無人駕駛列車信號系統、控制中心、綜合監控與通信、乘客服務、安防和售檢票系統。2009年投入運營的紅線（原線全長52公里）是當時全球最長的無人駕駛地鐵線。這條超現代化地鐵線路大部分為高架輕軌，與該市主干道謝赫扎耶德路（Sheikh Zayed Road）并行。自建成后，紅線有效地緩解了謝赫扎耶德路這一繁忙市區公路在高峰時段的擁堵情況，搭乘該線路的乘客數量不斷增加。
迪拜這座充滿未來氣息的城市已成為交通領域的創新典范，而最新贏得的這項工程則代表著迪拜城市交通系統發展進程中的又一座重要里程碑。它的建成必將進一步助力迪拜實現其成為全球“最智慧”城市之一的目標。
據了解，泰雷茲此次再度被委以改善城市交通的重任，負責對在役解決方案進行全新優化，并為Expolink財團提供的50輛新列車安裝一系列軌道交通系統。在不影響現有線路每天20小時運行的情況下完成項目，將成為泰雷茲本次所需面臨的挑戰之一。
