日立鐵路(Hitachi Rail)消息：隨著開發和試驗的新技術，票務閘機可能會被取消。
目前正在測試的原型技術可以利用火車上的傳感器，在乘客上車時檢測他們智能手機上的應用程序。
這樣就不需要把手機從口袋或包里拿出來，也不需要設置車站閘機，這樣就不用在閘機或售票機前排隊了。
乘客將自動支付正確的票價，日立已經證明了智能票務技術，以確保乘客不會被多收費。
該技術目前將在意大利特倫托接受特倫托運輸公司(Trenito Transporti)的嚴格測試，日立希望將其引入英國，用于公共汽車、有軌電車和列車。
日立鐵路董事總經理卡倫?博斯韋爾表示:
“這項技術有能力改變全國各地的公共交通，從農村公交車到市中心火車站。常見的旅行煩惱——在售票機前排隊，或者試圖找到最便宜的車票——可以不用掏口袋就能解決。
“我們現在開始測試這項技術，并研究一款應用程序在一個國家的最廣泛覆蓋的可能性。例如，一名乘客可以使用該應用在一天之內乘坐當地城鎮的公交車和全國其他地方的火車。
鮑斯威爾女士補充說:
“這項技術有潛力使所有乘客更容易乘坐公共交通工具。
“我們相信這對運營商來說也是一個好消息，因為這種簡單易用的支付方式可以吸引更多的人使用公共交通工具。”
它是如何運作的有待嘗試
日立正在探索通過傳感器信標技術推進智能票務的不同方式。
例如，一種方法可以是傳感器檢測安裝在智能手機上的旅行應用程序，讓乘客無需出示紙質車票、銀行卡或智能卡就能進入火車或公交車。
這種傳感器有可能在旅途的兩端探測到乘客口袋或包里的智能手機。
通過在站臺或車輛入口處安裝智能傳感器，可以消除閘機周圍的長隊和瓶頸。
這項技術可以應用于所有形式的公共交通，包括公共汽車和有軌電車，使上車時間更快。
日立(Hitachi)長期以來一直是智能票務應用的引領者，這些應用可以連接到你的支付卡上。例如，2001年，日立軟件推出了一款在日本各地使用的卡片(在東京被游客稱為企鵝卡)。
意大利新概念驗證工作的結果將有助于為今后應用這項技術提供最好的方法。
讓公共交通更簡單、更安全、更便捷
這項新發明可以在全英國實施，并通過以下方式鼓勵更多的人使用公共交通:
消除鐵路售票機和票價混亂。只有25%的用戶了解正確的車票類型，解決方案可以讓更多的人信任乘坐公共交通工具。
宣傳巴士使用簡單。隨著公交出行次數的下降，無票乘車的無縫方式可能會鼓勵更多的人選擇這種交通方式而不是汽車。
-改善殘疾乘客或攜帶幼兒的通道。取消了在公共汽車上出示實物票的需要，為行動受限的乘客提供了更大的自由。
日本技術重塑英國交通
除了建造世界著名的日本子彈頭列車外，日立在智能票務技術方面也擁有豐富的專業經驗。該公司的智能旅行卡在日本每天被100種不同的交通工具使用超過5000萬次，甚至可以在旅游景點和商店使用。
該公司已在英國東北部投資1億英鎊，建立了一個最先進的火車工廠。到2022年，英國將運營來自該公司的286列車，每列都擁有先進的智能技術，以提高性能和乘客體驗。
