貢嘎雅魯藏布江特大橋,這座西藏最長的鐵路橋近日將跨越雅魯藏布江主河道。
據了解,橋梁是用特殊的工藝——膠水拼接來完成的。這座大橋全長5726米,橋面有81孔,每一孔長達48米,由11片節段梁拼接而成,工人們先用特殊的膠水把梁片粘合,再用鋼絞線進行穿束,就連接起了這座大橋的筋骨和脈絡。48米節段梁干接法拼接工藝在高原首次使用,在世界范圍也非常罕見。
現在,重達110噸的2號梁片正在吊裝,它將與1號梁片進行拼接。梁片之間一旦出現大于5毫米的誤差,11片節段梁將全部作廢,至少會造成220萬的損失,可以說,毫厘之間,決定著整座大橋的成敗。
據悉,川藏鐵路拉薩到林芝段,共有16座跨越雅魯藏布江的大橋,而近日的這一跨,是決定著2021年拉林鐵路全線通車的關鍵一跨。
