近日，由中車向捷克Leo Express鐵路公司提供的全新列車已通過海運由發往歐洲，并將在捷克鐵路研究所的Velim基地進行測試與認證。
如果列車通過全部測試，中車將正式開辟進入歐盟市場的道路。
注：中車馬其頓動車組項目是出口到歐洲的首個動車組項目，也是動車組產品符合歐洲TSI（歐洲鐵路互聯互通技術規范）要求進入歐洲市場的首單。
捷克Leo Express列車則是進入歐盟市場的首單。
正文
具體計劃
由中車制造的全新列車將首先抵達德國不來梅，并繼續通過鐵路前往捷克。
作為歐盟權威的認證機構，捷克鐵路研究所將對列車進行嚴格測試，其中包括TSI技術規范（歐洲鐵路互聯互通技術規范）及其他歐洲標準，以正式完成認證。
具體時間
根據計劃，捷克Leo Express鐵路公司預計列車在2019年9月10日抵達。
與此同時，還將發布由乘客選擇的全新列車正式命名。
項目背景
2016年9月，捷克與中車株洲簽署列車供應協議，價值2000萬歐元。
協議規定：中車株洲將供應3列動車組，并包括多達30列的增購選項。
2017年，中車宣布了Leo Express項目的2份招標——完整的列車試驗與測試&列車認證
2018年8月，捷克鐵路研究院在兩項招標中均獲得勝利。合同總價值約1.2億捷克克朗
捷克鐵路研究所是捷克國家鐵路公司（CD）的下屬單位，基地位于Velim。一直是列車測試機構中的佼佼者。
項目列車
項目列車為動力集中型動車組，6節編組，鋁合金車體，最高運營時速160公里；
列車采用AC25KV和DC3000V雙流制受電技術，具備同時在捷克、斯洛伐克和波蘭的鐵路線上無障礙運行的能力。
在交付客戶前，3列動車組需要通過嚴格的測試和認證，以滿足歐洲鐵路互聯互通TSI技術標準要求。
捷克Leo Express最新動態
捷克Leo Express鐵路公司將五列瑞士Stalder列車出售至銀行，并簽訂為期十年的融資租賃合同。
注：銀行或將列車租賃至其他鐵路公司。
捷克Leo Express鐵路公司線路情況更新
