9月1日,通號參建的肯尼亞內馬鐵路一期工程啟動聯調聯試,距離開通又近一步。
內馬鐵路是繼蒙內鐵路之后的又一條肯尼亞重要鐵路干線,通號負責通信、信號、信息三個專業施工,為內馬鐵路裝上“控制大腦”與“神經中樞”。此前,通號成功完成內馬鐵路與蒙內鐵路的接入施工,為兩條線路組網運營創造了條件。
內馬鐵路正線里程487.5公里,采用國鐵一級標準設計,設計時速為120公里,該線起自蒙內鐵路內羅畢南站,終至烏干達的馬拉巴,是東非鐵路網的重要組成部分。
9月1日,通號參建的肯尼亞內馬鐵路一期工程啟動聯調聯試,距離開通又近一步。
內馬鐵路是繼蒙內鐵路之后的又一條肯尼亞重要鐵路干線,通號負責通信、信號、信息三個專業施工,為內馬鐵路裝上“控制大腦”與“神經中樞”。此前,通號成功完成內馬鐵路與蒙內鐵路的接入施工,為兩條線路組網運營創造了條件。
內馬鐵路正線里程487.5公里,采用國鐵一級標準設計,設計時速為120公里,該線起自蒙內鐵路內羅畢南站,終至烏干達的馬拉巴,是東非鐵路網的重要組成部分。
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