魯米哈指出,截至目前,大陸橋鐵路項目設計工作已由意大利國家鐵路下屬公司Italferr完成,并將擇機繼續推動。此外,利雅得地鐵項目總耗資225億美元,目前在建地鐵線路6條,施工進度近48%,預計將在兩年內完成驗收并移交運營。麥加地鐵項目是“吉達公共交通項目(JPTP)”的重要組成部分,總金額預計高達50億美元,其設計工作現已完成30%。
魯米哈在談及海灣國家鐵路網工程時表示,該大型工程原定于2018年啟動,但目前已確定推遲至2021年,相關細節將在4月舉行的海合會部長級會議上討論。
魯米哈指出,截至目前,大陸橋鐵路項目設計工作已由意大利國家鐵路下屬公司Italferr完成,并將擇機繼續推動。此外,利雅得地鐵項目總耗資225億美元,目前在建地鐵線路6條,施工進度近48%,預計將在兩年內完成驗收并移交運營。麥加地鐵項目是“吉達公共交通項目(JPTP)”的重要組成部分,總金額預計高達50億美元,其設計工作現已完成30%。
魯米哈在談及海灣國家鐵路網工程時表示,該大型工程原定于2018年啟動,但目前已確定推遲至2021年,相關細節將在4月舉行的海合會部長級會議上討論。
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