9月10日， 神州高鐵 技術股份有限公司發布公告，宣布近期將與北京公共交通（控股）集團有限公司（以下簡稱北京公交集團）共同出資成立北京公交城軌技術有限公司，合資公司業務將覆蓋軌道交通及道路公共交通智能維保設備產品的研發和推廣、軌道交通智能運維、技術咨詢、人員培訓、非票務等多個領域。此次合作，標志著身為軌道交通業內領先整線智能運維服務商的神州高鐵，與國內規模最大公共交通運營企業之一的北京公交集團，實現跨界的強強聯合，共同開拓有軌電車及輕型單軌智能運維市場。
當前，我國全面提倡綠色出行，大力發展公共交通，城市軌道交通是“十三五規劃”的重要內容，也是國民經濟和社會發展戰略的重要組成部分。在城市軌道交通領域，除了廣為應用的地鐵之外，有軌電車和輕型單軌（空軌、云軌）憑借其投資額較小、快捷實用的優點，同樣獲得了許多城市以及國家級重點景區的青睞，市場需求明顯。數據統計，截至2018年底，國內已有15座城市開通運營了29條有軌電車線路，運營總里程達到329.97公里；有19座城市28條有軌電車線路在建，總里程達到491.37公里；共有90座城市正在規劃籌備現代有軌電車線路，其中僅北京市就有17條，總里程達到352.63公里。而我國雖暫無輕型單軌線路運營，但已有15座城市在建15條線路，總里程達到212.3公里；共有33座城市正在規劃籌備建設輕型單軌交通。
與高鐵、地鐵等其他相對成熟的軌道交通制式相比，有軌電車以及輕型單軌在設計規劃、技術設備、運營管理、人才培養等方面仍有相當大的發展空間，許多運營維保裝備在國內仍屬空白，新技術、新產品特別是智能化產品的研發推廣需求迫切，引入能力強、經驗豐富的優質運營管理和維保服務商勢在必行。
根據國內外項目經驗測算，各城市規劃的有軌電車及輕型單軌在完成建設、運營聯網之后，每年僅在一、二線城市的運營維保市場即可達到百億元規模。隨著國家對公共交通服務質量與服務效率的日漸重視，有軌電車和輕型單軌的運營維保后市場將迎來廣闊的發展空間。
此外，有軌電車及輕型單軌也是國際上占比較高的軌道交通制式，在建及新建項目數量較多，許多城市對于產品供貨商及運營維保服務商持歡迎態度，企業有較強的競爭優勢，市場機遇明顯。
神州高鐵深耕軌道交通運維產業多年，形成了行業獨具特色的全產業鏈智能裝備平臺，打造了全生命周期覆蓋的整線智能運營維保服務體系，并創新性地提出“運營+N”的盈利增值模式，通過教育培訓、網絡2C、連鎖管理、租賃服務等新型業務模式，為客戶提供具有高附加值的軌道交通運營維保綜合解決方案。公司的產品與服務覆蓋國內全部鐵路網及數十座城市，并輻射多個海外市場。目前，神州高鐵通過投資拉動，布局了杭紹臺城際鐵路、臺州市域鐵路S1線、 唐山港 貨運鐵路以及天津地鐵7號線等多個軌道交通項目，全面推動整線智能運營維保服務發展。
北京公交集團是以經營地面公共交通客運業務為依托的國有獨資大型公交企業集團。截至2018年底，企業總資產為597.37 億元，共有員工9.49 萬人，在冊運營車輛30926 輛，年客運量達30.17 億人次，承擔著北京地面公交的主體任務。近年來，北京公交集團在“立足首都，服務京津冀，努力打造國內領先、世界一流的現代公共交通綜合服務企業”的目標定位下，全面實施了“地面公交城鄉一體化”、京津冀協同發展等戰略，不斷提升傳統城市公共交通運輸板塊的核心競爭力。
神州高鐵與北京公交集團對于現代有軌電車、輕型單軌等制式在國內及海外的市場前景一致看好，并在業務拓展上有著共同強烈的意愿。北京公交集團目前正在運營北京有軌電車西郊線，并將在未來承接有軌電車亦莊線等線路的運營，有較好的實際業績；神州高鐵自身擁有能力全面的軌道交通專業運營團隊，以及旗下各子公司強大的市場資源、產品研發、生產供貨以及運營維保能力。即將成立的合資公司，將可實現雙方資源優勢的高度互補，成為我國有軌電車及輕型單軌領域的一支生力軍，為我國公共交通事業發展貢獻更多力量。
