9月24日,廣州地鐵7號線西延順德段(以下簡稱“7號線順德段”),陳村-陳村新城區間右線盾構順利側穿陳村花卉廣場大樓。
9月24日,陳村大道上的行人與車輛依舊熙熙攘攘,看似無常的表面,有誰能想到數百噸的盾構機在路面下方緩緩前進。7號線順德段陳村-陳村新城區間右線盾構順利沿陳村大道側穿陳村花卉廣場大樓,打贏了一場漂亮的“穿越仗”。
此區間全長約1.5公里,從陳村站始發,沿陳村大道向南延伸,終止于陳村新城站,期間下穿及側穿陳村花卉廣場大樓、陳村立交、陳村變電大樓等沿路建構筑物。
為攻堅“闖三關”
難點一:地質條件差。從始發點完全至側穿陳村花卉廣場大樓,整個隧道處于淤泥、粉細砂等軟弱地層,由于地層穩定性差,地層在延遲注漿的時間內可能會發生坍塌。
難點二:穿越錨索處理區。在此段線路內還存在基坑錨索侵入隧道范圍,雖然前期已對錨索進行沖除,但仍然可能出現殘留錨索鋼絞線抱箍鎖死刀盤的風險。
難點三:與建筑物間距過小。陳村花卉廣場與隧道最小間距僅為2.1m。三大難關疊加是一項艱巨的任務,如何控制地面沉降是攻破三大難關的關鍵所在,其要求遠高于一般盾構施工。
攻堅克難,嚴把“安全關”
為確保施工安全,05標施工總工賴友君表示:
1、項目部編制了盾構下(側)穿建筑物專項方案與應急預案,并在施工前做好了技術、安全交底工作,嚴格按照專家會審方案進行施工;
2、在掘進過程中技術人員密切關注掘進參數,每推進一環,都精確控制出土量、注漿量,確保土體穩定。掘進參數從按天調整升級到了按環調整;
3、管片拼裝時同步增強了二次注漿、防水輔助措施等,確保管片不滲漏;
4、人工測量與系統監控雙管齊下,24小時值班實時關注地面沉降值,為優化掘進參數提供參考,最終在各方單位的共同努力下,成功地控制了沉降,出色地完成了此項任務。
盾構機順利側穿陳村花卉廣場大樓,是啟動標段邁出的一大步,但只是全線建設的一小步。相信在接下來的日子里,建設者們將會科學組織、精心施工,在保證安全質量的前提下,進一步完成7號線順德段項目任務,讓我們共同期待吧~