據(jù)了解，型式試驗是驗證列車在正線運行能力和舒適性指標的關(guān)鍵性工作。自4月14日開展列車型式試驗以來，車務部檢修試驗人員堅守崗位，精檢細修，始終保持車輛良好的運行狀態(tài)，完成了包括列車噪聲、平均旅行速度、限界、曲線通過及連掛、故障運行能力、防滑與空轉(zhuǎn)保護等17個涉及列車運行能力關(guān)鍵性指標和乘坐舒適性的試驗項目。為了不影響正線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，車輛型式試驗幾乎均在夜間進行，車務部各崗位人員克服困難、恪盡職守，安全、有序、高效地完成了電客車型式試驗。
經(jīng)試驗驗證，列車各項參數(shù)均符合相應技術(shù)要求，說明電客車的設(shè)計和制造均滿足貴陽軌道1號線運行條件，電客車具備“6.28”試運行條件，下一步車務部將繼續(xù)組織好后續(xù)電客車的到段和調(diào)試驗收，力保試運行和試運營。
