南京地鐵多條線路傳來新進(jìn)展，快來看看哪條經(jīng)過你家門口。10月23日獲悉，穿越南京主城的地鐵9號(hào)線最快下個(gè)月開工，緊跟其后的是位于江北新區(qū)的11號(hào)線，將于2020年開建。由此，南京地鐵在建線路版圖將擴(kuò)大，未來市民出行將更便捷。
9號(hào)線
16個(gè)站點(diǎn)確定，最快下月開工
南京地鐵9號(hào)線一期工程已完成選址審批，16個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)確定。據(jù)南京地鐵方面透露，9號(hào)線將于下個(gè)月開工建設(shè)。
據(jù)南京市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)人員介紹，9號(hào)線一期全長19.7公里，16個(gè)站點(diǎn)也全部為地下站點(diǎn)，包括丹霞路站、曹后村站、南京站（火車站）、中央門站、城河村站、大橋南路站、下關(guān)站、農(nóng)貿(mào)中心站、定淮門大街站、龍江站、管子橋站、漢中門大街站、水西門大街站、清河路站、綠博園站、濱江公園站。現(xiàn)代快報(bào)記者注意到，與此前相比，9號(hào)線一期南延了一站，終至濱江公園站。
此前有消息透露，9號(hào)線二期將南延至板橋新城中心區(qū)。網(wǎng)上還有消息稱，該段從新城大街到綠博園，在板橋地區(qū)與寧和城際換乘。對此，南京市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)人員表示，目前9號(hào)線的二期還在選址規(guī)劃中，現(xiàn)在還沒有明確走向、站點(diǎn)，是否會(huì)經(jīng)過板橋地區(qū)現(xiàn)在還不好確定。
11號(hào)線
“江北換乘王”將于明年開工
地鐵快速便捷，但對于江北居民來說，目前開通的線路還不夠多。不過，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，11號(hào)線將于明年開建，預(yù)計(jì)2023年建成通車。
11號(hào)線一期是貫穿江北新區(qū)南北走向的一條骨干線路，南起馬騾圩站，北至浦洲路站，線路全長約27公里，設(shè)車站20座。其中，馬騾圩站是唯一的一座高架站，也是與S3號(hào)線一期的換乘站。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，11號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)通過評審。11號(hào)線一期串聯(lián)了江北中心板塊、三橋創(chuàng)新板塊和橋林制造板塊，將江北新區(qū)重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)有效聯(lián)系起來。待該條線路建成后，可實(shí)現(xiàn)與S8號(hào)南延線、4號(hào)線、3號(hào)線、10號(hào)線、S3號(hào)線等多條線路換乘，堪稱“江北換乘王”，今后也將大大方便江北居民的出行。
1號(hào)線北延線
預(yù)計(jì)延至2022年通車
地鐵1號(hào)線北延由既有1號(hào)線起點(diǎn)邁皋橋站向北沿和燕路、太新路至二橋公園，線路全長6.54公里，其中高架段0.5公里（含過渡段），地下段6.04公里，共設(shè)車站5座，均為地下站，平均站間距為1.34公里，其中換乘站1座，在曉莊站與7號(hào)線換乘，在線路終點(diǎn)設(shè)二橋公園停車場一處。
2016年7月，南京地鐵1號(hào)線北延線進(jìn)行全本公示。《南京地鐵1號(hào)線北延工程環(huán)境影響報(bào)告書》顯示，工程計(jì)劃于2020年12月31日建成通車試運(yùn)營。全線建設(shè)總工期約4年。10月23日，南京地鐵方面相關(guān)人士表示，地鐵1號(hào)線北延工程因受到制約，目前進(jìn)展滯后。根據(jù)現(xiàn)在的施工進(jìn)展，預(yù)計(jì)建成通車要到2022年了。
