利用蕭甬鐵路富余的運載能力，開通紹興“三區”內以風情旅游為特色的城市新干線，這個美妙的設想正變為現實。近日，市軌道交通集團與中車集團青島四方公司達成初步協議，預訂3列CRH6F-A動車，列車將在年底投入使用。
紹興市軌道交通集團有關負責人介紹，蕭甬線兩側集中了我市多個風景區，包括越王崢、柯巖、鑒湖、鏡湖濕地公園、紹興古城、會稽山旅游度假區、吼山、曹娥江風景名勝區等多個景區，因此我市把這條城際線取名為“紹興風情旅游新干線”。
“新干線”先行開工段為錢清、紹興、上虞三站間城際列車，全長64公里，自西向東共設置9個客運車站，暫定名分別為錢清站、興工路站、鏡水路站、紹興站、皋埠站、陶堰站、東關站、上虞站、百官站，預留金柯橋大道站和驛亭站，其中，錢清站、紹興站、皋埠站、上虞站為改建，興工路站、鏡水路站、陶堰站、東關站、百官站5個站點為新建。市軌道交通集團有關負責人介紹，今后根據市民出行或者客流情況，可再行加密車站，并與旅游景點配套增加公共配套服務。
據介紹，紹興城際列車的時速為120公里（公交BRT時速為80公里），從錢清站至百官站預計為45分鐘左右。城際列車到站時間準、車速快、運載量大，與公交汽車相比優勢明顯。
“紹興風情旅游新干線”作為紹興市首條運行的城市軌道交通線，將采取公交化運營模式，有別于傳統的鐵路運營模式。如市民不需要提前訂票，采用刷卡進出站，隨到隨走。票價也將采用公交票價，使用公交卡、市民卡等還能享受優惠折扣。
市軌道交通集團有關負責人介紹，新干線先行段為錢清至上虞，但今后的目標是連接杭州與寧波。
據了解，今后的紹興城市軌道1號線，將在紹興火車站設置站點，而“紹興風情旅游新干線”也將利用原有的紹興火車站作為站點，這意味著今后這里轉乘非常方便。
