受浙江省發改委委托，中鐵二院于5月17-20日，組織18名專家對北京城建設計發展集團股份有限公司編制的《杭州地鐵4號線二期工程可行性研究報告》進行了評估，省建設廳、交通運輸廳、國土資源廳、杭州市發改委、建委、財政、規劃等相關部門以及沿線地方政府領導和代表參加了會議。
專家組踏勘了現場，認真聽取了編制單位文本內容介紹和省、市相關部門及沿線區政府有關部門的意見。專家組評估認為：《可研報告》組成內容齊全、依據較為充分、資料基本翔實，設計原則和技術標準與功能定位相匹配，符合國家發改委批復的《三期建設規劃》，編制深度達到了《可研報告》相關要求。專家組原則同意通過本次《可研報告》評審，要求編制單位及業主下一步加快辦理規劃選址和土地預審，涉鐵方案要征得路方同意，各站點接駁方式進行細化，真正實現交通一體化，同步開展外部電源引入方案研究等。
杭州地鐵4號線二期工程自4號線一期終點站彭埠站（已投入運營）起，沿鴻泰路-明石路-筧石路-興業街-新天地街-東新路-沈半路-吳家角港河-平煉路-京杭運河-良運街-金昌路-池華街等敷設，終于紫金港路站，線路全長23.6公里，設站14座，分別與地鐵2、3、6、8、10號線換乘，總投資197億元，工期56個月，計劃于2022年建成投運。
