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『鐵建』69.29億中標(biāo)江蘇江陰高鐵交通樞紐PPP項目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-11-22  來源:網(wǎng)  瀏覽次數(shù):748



11月21日,鐵建發(fā)布公告稱,公司下屬鐵建昆侖投資集團有限公司等組成聯(lián)合體中標(biāo)江蘇省江陰市高鐵站綜合交通樞紐PPP項目。項目總投資約69.286億元,合作期為25年,其中建設(shè)期3年,運營期22年。


其中江陰站綜合客運樞紐(北廣場):建設(shè)投資:117298.45萬元、建設(shè)期融資利率:5.39 %、運營維護費:25713萬元、項目資產(chǎn)可用性回報率:6 %、可行性缺口補助:104964.8726萬元、總投資:124613.191萬元;


新澄楊線一期(花山路西—皮弄路)工程:建設(shè)投資:131471.1289萬元、建設(shè)期融資利率:5.39 %、運營維護費:8851.1875萬元、項目資產(chǎn)可用性回報率:6 %、可行性缺口補助:263375.0585萬元、總投資:139674.3459萬元;


大橋南路(芙蓉大道—徐霞客大道)快速化改造工程:建設(shè)投資:160847.229萬元、建設(shè)期融資利率:5.39%、運營維護費:3051.1萬元、項目資產(chǎn)可用性回報率:6%、可行性缺口補助:314065.4106萬元、總投資:170878.6222萬元;


長山大道(東定路—半夜浜橋段)快速化改造工程:建設(shè)投資:242570.2587萬元、建設(shè)期融資利:5.39 %、運營維護費:9769.915萬元、項目資產(chǎn)可用性回報率:6 %、可行性缺口補助:479132.9176萬元、總投資:257692.1764萬元。


項目回報機制由使用者付費及可行性缺口補助組成。項目資本金約為17.321億元,占項目總投資的25%,其中政府出資0.866億元,占比5%;社會資本出資約16.455億元,占比95%。除項目資本金以外的其余資金由項目公司通過銀行貸款籌措。


江蘇省江陰市高鐵站綜合交通樞紐PPP項目簡介:


項目授權(quán)主體:江陰市人民政府(下稱“市政府”)。


項目實施機構(gòu):江陰市交通運輸局、江陰市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。


本項目建設(shè)內(nèi)容包括以下四個子項目:


1)江陰站綜合客運樞紐(北廣場):項目總建筑面積約為145700平方米。其中地上總建筑面積約為60000平方米(配套用房),地下總建筑面積約為85700平方米(不含軌道交通車站及其附屬設(shè)施),具體以政府方提供的概念方案為準(zhǔn)。項目建設(shè)內(nèi)容包括站前廣場及綠化、高鐵站配套停車庫、公交首末站及停車場、大巴及市郊巴士停車場、出租車蓄車及上客區(qū)、廣場兩側(cè)配套用房、其他配套工程等。


2)大橋南路(芙蓉大道—徐霞客大道)快速化改造工程:起點接芙蓉大道快速化大橋路節(jié)點地面信號交叉,終點接紫金路,與徐霞客大道近期形成十字平面交叉,遠(yuǎn)期紫金路快速化后該節(jié)點改為立體交叉,路線全長5.0km。


3)新澄楊線一期(花山路西—皮弄路)工程:西起花山路西,東至皮弄路,全長約2.8km。道路等級為快速路,標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬度為60m。


4)長山大道(東定路—半夜浜橋段)快速化改造工程:擬首先啟動長山大道敔山灣段的建設(shè),起點東定路交叉口,終點半夜浜橋,全長約6.1km。

項目合作期限:整體項目合作期為25年,其中建設(shè)期3年,運營期22年(即2023年至2044年)。


 
 
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