目前地鐵2號線一期工程施工進(jìn)入專項(xiàng)會戰(zhàn)建設(shè)，年內(nèi)部分車站將實(shí)現(xiàn)封頂、區(qū)間進(jìn)入主隧道開挖，從而確保2019年11月全線隧道貫通，2020年底試運(yùn)營。
中鐵三局與新疆城建聯(lián)合施工建設(shè)的九家灣站到烏魯木齊站，全長1.46公里，目前施工進(jìn)度較快。在九家灣車站可以看到，200米長標(biāo)準(zhǔn)車站的主體，土建部分的開挖已經(jīng)完成，工人們正在進(jìn)行地下18米深基礎(chǔ)層的鋪設(shè)。
地鐵2號線一期工程B4標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人薛志鵬說：“目前已完成車站25%的工作量，計(jì)劃于2017年9月底全部封頂。”
地鐵2號線一期工程進(jìn)入專項(xiàng)會戰(zhàn)建設(shè)施工期后，現(xiàn)場征收、樹木遷移、地下管網(wǎng)改遷和土建開挖建設(shè)進(jìn)度不斷加快。目前14家施工單位已全部進(jìn)入土建開挖階段。
作為烏魯木齊市軌道交通首個(gè)利用社會融資進(jìn)行建設(shè)的PPP項(xiàng)目，地鐵2號線一期工程南起延安路，經(jīng)延安路、大灣路、幸福路、人民路、黑龍江路、南昌路、平川路、維泰路至終點(diǎn)華山街，線路總長19.35公里，全線設(shè)車站16座，其中換乘站4座，設(shè)哈馬山車輛基地和八戶梁停車場各一座。
地鐵2號線連接天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、經(jīng)開區(qū)（頭區(qū)），建成后，將與地鐵1號線一起打通烏魯木齊市南北兩端，大大拉近新老城區(qū)間的聯(lián)系。
