昨日，《廣州南站周邊地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃深化》在廣州市規(guī)委會(huì)上獲得通過(guò)，本輪規(guī)劃提出將規(guī)劃外圍地區(qū)擴(kuò)展至佛山。同時(shí)，將強(qiáng)化佛山與廣州南站的交通聯(lián)系，交通優(yōu)化規(guī)劃的9條軌道交通，就有6條途徑佛山！
交通優(yōu)化
建以軌道交通為銜接的立體樞紐
規(guī)委會(huì)上，南站內(nèi)外交通的優(yōu)化問(wèn)題最受關(guān)注。為此，本輪規(guī)劃在南站地區(qū)規(guī)劃了9條軌道交通，其中有6條途徑佛山！
3條城際軌道：廣珠城際（廣州南站-珠海）、廣佛環(huán)城際（廣州南站-金融城-白云機(jī)場(chǎng)-佛山西站-廣州南站）、佛莞城際（佛山-廣州南站-莞城）。
4條地鐵：2號(hào)線（嘉禾望崗-廣州南站）、7號(hào)線（佛山北滘新城-廣州南站-蘿崗）、22號(hào)線（南沙客運(yùn)港-廣州南站-白鵝潭-白云機(jī)場(chǎng)）、佛山2號(hào)線（佛山西安站-廣州南站）。
2條有軌電車：南海新交通（廣州南站-南海金融高新區(qū)）、N2線（廣州南站-大夫山-市橋-蓮花山）。
廣佛同城
強(qiáng)化佛山與廣州南站的交通聯(lián)系
南站地區(qū)也是廣佛同城的重要組成部分。未來(lái)，從廣州南站乘坐軌道交通，40分鐘可達(dá)廣州、南沙、佛山各重要功能區(qū)。
南站地區(qū)為“1+4”廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗(yàn)區(qū)先導(dǎo)區(qū)的重要組成部分，周邊有佛山三龍灣片區(qū)、漢溪長(zhǎng)隆商務(wù)旅游區(qū)、荔灣海龍科創(chuàng)區(qū)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)。同時(shí)番禺鐘村片區(qū)、順德陳村片區(qū)等已集聚了一定規(guī)模的人口，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。
本輪規(guī)劃研究范圍適當(dāng)向外擴(kuò)展，達(dá)到61.3平方公里，其中廣州境內(nèi)45.2平方公里，其余為佛山區(qū)域，統(tǒng)籌考慮功能、產(chǎn)業(yè)及交通等。規(guī)劃部門(mén)表示，目前廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗(yàn)區(qū)先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃也在編制當(dāng)中，南站地區(qū)規(guī)劃已經(jīng)與其進(jìn)行了對(duì)接，佛山方面希望強(qiáng)化與南站的交通聯(lián)系，三龍灣片區(qū)主要做科技研發(fā)，佛山是制造強(qiáng)市，未來(lái)南站地區(qū)主要為其做服務(wù)業(yè)的配套，提供總部空間等。
