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『張博鐵路』電氣化改造過渡工程已開工

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-31  來源:齊魯晚報  瀏覽次數:917

12月27日,記者從2019年度全市交通運輸基礎設施重點項目建設情況新聞發布會上獲悉,2019年初,淄博市交通運輸局確定了年內力爭完成“三個完工、三個新開工、四個前期和一個攻堅”重點項目的目標。截至目前,所有項目均已按計劃完成,獲得實質性進展。


濟青高速淄博段改擴建工程長約54.1公里,已于7月26日實現正式通車。濱萊高速淄博段改擴建工程長約49.7公里,已于8月16日正式通車。G309青蘭線張店區天乙村至周村區高淄路口段改建工程11月7日完成交工驗收,具備通車條件。


沾沂高速公路建設里程共計298.7公里,其中,淄博段里程長136公里,已于11月30日開工;沾沂高速公路(臨淄至臨沂)段,省政府已同意青蘭高速以北段采用六車道建設標準,目前相關手續正在辦理,爭取早日開工。


張店至博山鐵路及淄博站客運設施改造工程(張博鐵路電氣化改造)建設全長39.5公里,目前,張博鐵路及淄博站客運設施改造過渡工程已開工,主體工程正在進行施工圖審核,線路工程已開展征地拆遷。淄博站客運設施初步設計已于11月28日取得聯合批復,淄博站客運設施改造工程施工圖審核工作和張博鐵路征地拆遷工作正壓茬進行。


淄博城市軌道交通項目線路全長49.5公里,目前,淄博市政府已批復軌道交通線網規劃,近期建設規劃已編制完成并通過省發改委審查。淄博市已壓茬開展軌道交通1號線一期工程可行性研究報告編制工作,爭取建設規劃盡早取得國家批復。


濟淄濰高速公路項目建設全長約196公里,淄博境內長44.8公里,采用雙向六車道標準,目前已取得省交通運輸廳行業審查意見,并啟動開展項目占用耕地補劃方案編制工作。


濟南至高青高速公路全長95公里,淄博境內長42.2公里,采用雙向四車道標準,已于12月20日開工。


S229沂邳線沂源縣芝芳至張良段改建工程,長約14公里,目前施工單位已進場,路側綠化工程正在移栽,組織實施拆遷評估工作。


小清河復航(淄博段)工程,改建三級限制性航道30.7公里,規劃淄博港形成以桓臺港區為核心港區、高青港區為重要港區、2個港區下設3個作業區的“一港二港區三作業區”的總體發展格局。淄博港正在開展前期工作,計劃2020年底前開工。


2019年,淄博市完成農村公路路網提檔升級工程234.9公里、自然村莊通達工程96.7公里、大中修工程769.7公里、危橋改造20座、客運站點建設1314個,基本完成年度建設任務,正在實施個別項目收尾工作。

 
 
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